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焦作中站热镀锌管是熔融金属与铁基体反应产生的合金层,使基体与涂层结合。热镀锌是先对钢材进行酸洗。为了去除钢管表面的氧化铁,酸洗后在氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液的槽中清洗,然后送至热浸镀槽。热镀锌具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。冷镀锌是指电镀锌。镀锌量很少,有10-50g/m2,本身耐腐蚀比焦作中站热镀锌管相差很大。为了保 证质量,大多数正规镀锌管生产厂家都不采用电镀锌(冷镀锌)。那些规模小,设备陈旧的小企业才使用电镀锌,当然他们的价格也相对便宜一些。



焦作中站螺纹钢常用的分类方法有两种:一是以几何形状分类,根据横肋的截面形状及肋的间距不同进行分类或分型,如英国标准(BS4449)中,将焦作中站螺纹钢分为 Ⅰ型,Ⅱ 型。这种分类方式主要反应焦作中站螺纹钢的握紧性能。二是以性能分类(级),例如我国现行执行标准,焦作中站螺纹钢为(G B1499.2-2007)线材为1499.1-2008)中,按强度级别(屈服点/抗拉强度)将焦作中站螺纹钢材分为3个等级;日本工业标准(JI SG3112) 中,按综合性能将焦作中站螺纹钢分为5个种类;英国标准(BS4461)中,也规定了焦作中站螺纹钢性能试验的 若干等级。此外还可按用途对焦作中站螺纹钢进行分类,如分为钢筋混凝土用普通钢筋及预应力钢筋 混凝土用热处理钢筋等。




焦作中站无缝钢管是用钢锭轧制成圆钢,经过热穿孔得到管坯,然后经热轧、冷轧或冷拨制成无缝管钢材。是 工业建设和国防建设的重要原材料。1.广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道;2.用于制作煤矿开采用的液压设备、汽车起重机用的液压缸、柱塞等;3.可以用于制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管;4.用于制造柴油机喷射系统高压管等;5.用作制造液压和气动缸筒;6.用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等;7.用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。




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